lihat saya: October 2010

Sunday, October 31, 2010

Tugas 1

1. Suatu perusahaan manufaktur baru akan membangun suatu sistem informasi komputer. Apakah anda akan mengusulkan bahwa sebaiknya mereka mulai dengan sistem informasi akuntansi ataukah dengan suatu sistem yang membantu menempatkan pesanan-pesanan bahan mentah keperluan perusahaan ?

Suatu perusahaan mie mempunyai sistem pengolahan transaksi untuk inventarisasi, pengiriman, penagihan, dan perhitungan, penerimaan. Sistem-sistem tersebut terpisah satu sama lain, dan data di masukan ke sistem-sistem tersebut pada area perusahaan yang terpisah oleh petugas-petugas yang berbeda. Ada usul baru, agar sistem-sistem tersebut dikelola bersama secara otomatis oleh sistem-sistem lain. Jelaskan mengapa cara tersebut diusulkan. Dan apakah anda melihat kerugian sistem yang sedang berjalan ?

Dalam penggunaan sistem yang terpisah terkadang mengalami untung dan rugi, dalam pengerjaannya sistem yang terpisah ini kebanyakan menggunakan pekerja yang di gunakan sebagai pemegang masing-msing sistem, akan tetapi dengan adanya banyak petugas yang memegang sistem tersebut tugas akan cepat dikerjakan dengan baik dan dapat mengurangi kesalahan selanjutnya akan di kirim ke pusat dan pada sistem tersebut dapat juga mengurangi pengangguran.
Di sistem lain yang berjalan otomatis dapat juga berjalan dengan berbagai sistem jaringan, pada jaringan tersebut di kelola bersaama-sama kemudian di jadikan satu kedalam wadah yang memudahkan kita dalam pengecekan. Dan pada sistem otomatis juga terlihat flexibel tidak rumit sehingga memudahkan semua bagian seperti produsen, disributor, dan konsumen sehingga pemesanan, inventarisasi, pengiriman, penagihan, dan perhitungan yang di jadikan satu dalam bagian transaksi akan berjalan sesuai dengan jaringan yangdigunakan secara otomatis. Di sisilain adapun keugian yang akan timbul pada sistem otomatis jika berjalan ialah jika salah satu jaringan terganggu maka pekerjaan akan mengalami kendala yang sangat berarti, perlu persiapan yang matang, adanya database yang mencukupi, perlunya pengawasan terhadap kinerja proses jaringan yangsedang berjalan sehingga jika terjadi kesalahan dapat segera diketahui, dan perlunya manajemen yang baik.
Jenis topologi jaringan
1. Jaringan Ring
 Komputer dihubungkan satu dengan yang lainnya dangan membentuk lingkaran (ring).
 Data berjalan hanya satu arah mengelilingi lingkaran sehingga sampai dialmat yang dituju.
 Bila salah satu peserta di Ring mengalami kerusakan, maka hubungan dilanjutkan ke computer berikutnya.
 Biaya jaringanring biasanya lebih murah dari pada jaringan Star dan Hybrid

2. Jaringan Star
 Komputer peserta jaringan dihubungkan dengan satu computer pusat (Central Device Control).
 Komputer pusat menerima paket data dari computer di jaringan dan meneruskan mengirim paket tersebut ke computer yang dituju.
 Keuntungan jaringan ini adalah jarak yang diperlukan untuk mengirim paket dari satu node ke node lainnya sangat cepat.
 Hub di tengah harus highly reliable, bila stasiun sentral rusak maka seluruh jaringan tidak dapat dijalankan.

3. Jaringan Bus
 Computer dihubungkan oleh satu kabel, data ditransfer dari satu computer ke computer lainnya melalui bus.
 Setiap computer di bus dapat membaca paket data dan memeriksa apkah address dari paket tsb sesuai dengan address computer tsb. Bila sesuai maka paket diambil.
 Hilangnya satu node tidak akan mempengaruhi jaringan yang ada.

4. Jaringan Hybrid
 Berisi lebih dari satu topologi
 Topologi ini diperlukan untuk mengintegrasikan sistem-sistem berbasis topologi yang berbeda

Saturday, October 30, 2010

Tugas Garis

1. Titik dan Garis !

“Semua bentuk gambar berawal dari satu titik yang membuat suatu gerakan, titik itu bergerak dan terbentuklah suatu garis dikenal sebagai dimensi-pertama. Bila garis itu bergerak membentuk sebuah bidang, maka kita dapat menentukan sebuah unsur dua-dimensi. Selama perkembangannya dari bidang menjadi ruang, pertemuan bidang-bidang tadi melahirkan suatu badan (tiga-dimensi) Sebuah ringkasan mengenai energi kinetic yang menggerakkan sebuah titik menjadi garis, garis menjadi bidang dan bidang menjadi dimensi ruang” (1960, Paul Klee, The Thinking Eye: The Notebooks of Paul Klee)

Pengertian garis menurut Leksikon Grafika adalah benda dua dimensi tipis memanjang. Sedangkan Lillian Gareth mendefinisikan garis sebagai sekumpulan titik yang bila dideretkan maka dimensi panjangnya akan tampak menonjol dan sosoknya disebut dengan garis.

Persamaan Garis

y = mx + b Persamaan garis menurut koordinat Cartesian adalah dimana m adalah slope/kemiringan garis yang dibentuk dari dua titik, yaitu (x₁,y₁) dan (x₂,y₂). Untuk penambahan x sepanjang garis yaitu dx akan mendapatkan penambahan y sebesar : dy = m . dx

Atribut

Atribut dasar untuk garis lurus adalah type (tipe), width (tebal) dan color (warna). Dalam beberapa paket aplikasi grafik, garis ditampilkan dengan menggunakan pilihan pen atau brush .

Tipe Garis

Garis mempunyai beberapa linetype (tipe garis) diantaranya solid line (garis tebal), dashed line (garis putus), dan dotted line (garis titik-titik). Algoritma pembentukan garis dilengkapi dengan pengaturan panjang dan jarak yang menampilkan bagian solid sepanjang garis.

Ø Garis putus dibuat dengan memberikan nilai jarak dengan bagian solid yang sama.

Ø Garis titik–titik dapat ditampilkan dengan memberikan jarak yang lebih besar dari bagain solid.

Kehalusan tampilan garis pada layar sangant tergantung pada resolusi. Posisi pixel dapat digambarkan sesuai nilai scan-line dan nilai kolom. Nilai scan-line dimulai dari 0 pada bagia bawah layar dan kolom pixel dimulai dari 0 pada bagian kiri layar.

1. Algoritma Pembentukan Garis !

Berikut teori-teori terkenal juga paling umum mengenai bagaimana cara membentuk sebuah garis:, ialah teori garis ALGORITMA GARIS BRESENHAM dan DDA .

A. ALGORITMA GARIS BRESENHAM

Algoritma garis Bresenham merupakan algoritma yang menentukan titik-titik dalam raster n-dimensi yang diplot untuk membentuk pendekatan dengan garis lurus antara dua titik yang diberikan. Hal ini biasanya digunakan untuk menggambar garis pada layar komputer, dengan menggunakan integer penambahan, pengurangan dan pergeseran bit, dalam arsitektur komputer standar. Algoritma Bresenham adalah salah satu algoritma paling awal dikembangkan di bidang komputer grafis. Sebuah ekstensi kecil dengan algoritma asli juga berhubungan dengan lingkaran gambar. Bressenham tidak membulatkan nilai posisi pixel setiap waktu.. Berikut ini langkah langkah untuk membentuk garis menurut algoritma Bressenham

Tentukan 2 titik yang akan dihubungkan dalam pembentuk garis.
Tentukan salah satu titik disebelah kiri sebagai titik awal, yaitu (X0, Y0) dan titik lainnya sebagai titik akhir (X1, Y1)
hitung Dx, Dy, 2DX dan 2Dy-2Dy
Hitung parameter P₀= 2Dy – 2Dx
Untuk setiap X1 sepanjang jalur garis, dimulai dengan k=0,

- bila pk<0,>k + 1, Y_k) dan P_k+1 = P_k +2D_y

- bila tidak, maka titik selanjutnya adalah (X_k + 1, Y_k +1) dan P_k+1 = P_k +2D_y– 2Dx

Ulangi langkah no. 5 untuk menentukan posisi selanjutnya, sampai X=X1 dan Y=Y1

A. Digital Diferensial Analyser (DDA)

Algoritma pembentukan garis berdasarkan perhitungan dx maupun dy, menggunakan rumus dy = m . dx. Garis dibuat menggunakan dua endpoint, yaitu titik awal dan titik akhir. Setiap koordinat titik yang membentuk garis diperoleh dari perhitungan, kemudian dikonversikan menjadi nilai integer. Langkah-langkah membentuk garis menurut algoritma DDA adalah : Algoritma DDA

Tentukan 2 buah titik
Tentukan yang menjadi titik awal (X0, Y0) dan titik akhir (X1, Y1)
Hitung Dx dan Dy

Dx = X1 – X0 dan Dy = Y1 – Y0

Bandingkan absolut (Dx) dan absolut (Dy)

Jika absolute (Dx) > absolut (Dy), maka

Steps = absolute (Dx) bila tidak, steps = absolut (Dy)

Hitung penambahan koordinat pixel, yaitu:

Koordinat selanjutnya yaitu:

X + X_increment

Y + Y_increment

Posisi pixel ditentukan dengan pembulatan nilai koordinat tersebut
Ulangi langkah 6 dan 7 untuk posisi selanjutnya sampai X = X1, Y= Y1

PROGRAM GARIS PADA PASCAL

uses crt, graph;
var driver,mode:integer;
x1,y1,x2,y2:integer;
step,k:integer;
dx,dy:real;
xm,ym,x,y:real;
procedure utama;
begin
clrscr;
driver:=detect;
InitGraph(driver,mode,'');
end;
procedure Input;
begin
writeln('Program Menggambar Garis Dengan Algoritma DDA');
writeln('<<=========================================>>');
writeln;
write('Masukkan Nilai x1: ');
readln(x1);
write('Masukkan Nilai y1: ');
readln(y1);
write('Masukkan Nilai x2: ');
readln(x2);
write('Masukkan Nilai y2: ');
readln(y2); 6

end;
procedure Garis_DDA;
begin
dx:=x2-x1;
dy:=y2-y1;
x:=x1;
y:=y1;
if abs(dx) > abs(dy) then
step:=round(abs(dx))
else
step:=round(abs(dy));
xm:=dx/step;
ym:=dy/step;
putPixel(round(x),round(y),white);
for k:=1 to step do
begin
x:=x+xm;
y:=y+ym;
putPixel(round(x),round(y),white);
end;
end;
begin
input;
utama;
Garis_DDA;
readln;
end.

Ferrari Bikin Motor Tiga Roda

hasil kreativitas seorang pria asal Yokohama, Jepang, yang telah mengubah Suzuki Hayabusa menjadi Ferrari Trike.

Tidak disebutkan nama sang modifikator, tetapi karyanya itu menjawab keraguan orang selama ini yang memvonis kalau moge Suzuki itu tidak bagus jika dimodifikasi. Nyatanya, Ferrari mau tidak mau harus menghargai kreativitas yang mirip mobil balap Ferrari itu.

Kemiripan itu tak cuma dari warna cat Corsa Rosso. Perhatikan sepatbor depan yang dikasih sayap. Begitu juga bagian belakang. Trus, moncong F1 diaplikasikan pada lampu depan yang menyatu dengan tameng.

Kendaraan roda tiga ini belum menjalani tes sehingga tidak bisa dijelaskan detail soal tenaga, kecepatan maksimal, dan akselerasi 0-100 km/jam. Termasuk ubahan pada mesin dan kaki-kaki.

Pihak Ferrari pun melihat ini memberi apresiasi dan sudah berbicara dengan pemodifikatornya, oke-oke saja. Hanya saja, soal diproduksi massal tidak mendapat lampu hijau dari markas di Italia, apalagi menjualnya. Tetapi, Ferrari Trike ini sudah mejeng di Tokyo Motor Show tahun lalu.

sumber = kompas.com

CBR 250R

Saat peluncuran Honda CBR 250R di Centera Grand (27/10/2010), Honda Motor Co. memajang lebih dari lima unit dan satu berupa mesin berikut knalpot yang tampak jeroannya. Dari kelima sepeda motor sport itu, tiga di antaranya telah mendapat sentuhan atau dimodifikasi ringan.

Yang menarik, salah satunya karya Mugen yang selama ini lebih identik dengan modifikasi roda empat milik Honda. Dari pengamanatan Kompas.com, perubahan hanya pada bodi, sementara mesin tidak didapat data kongkret lantaran pihak HMC tak memberi informasi.

Sentuhan yang dilakukan Mugen tampak pada model knlapot yang bisa mendongkrak tenaga. Untuk mempertegas sebagai sepeda motor sport, bibir pelek berkelir hitam dikasih merah bertuliskan Mugen.

Pada bodi, fairing dikasih motif angin yang tarikan merahnya segaris dengan sepatbor depan dan menyambung dengan sadel yang dibungkus kulit merah. Terakhir, pijakan kaki buat pengendara diganti yang lebih sport serta bagian atas tangki dikasih warna keemasan.

Sementara CBR 250R satunya lagi hasil garapan Honda sendiri (original equipment performance Honda). Sentuhan yang dilakukan sifatnya lebih pada penampilan.

Seperti pelindung knalpot, model standar diganti dengan bahan serat karbon. Pijakan kaki standar pengendara sudah bergaya balap. Lalu, penutup mesin sebelah kiri dan kanan dikasih pelindung, grip gas disesuaikan dengan warna tangki dan fairing yang merah, termasuk juga tutup rumah minyak rem.

Untuk bagian depan, hanya sepatbor yang diganti dengan bahan serat karbon. Desain pegangan kedua spion juga diubah.

sumber = kompas.com

Kepulauan Mentawai Akan Tenggelam

Pemerintah hingga kini masih menggodok aturan yang melarang warga untuk tinggal di kawasan pesisir Mentawai yang rawan tsunami. Staf Khusus Presiden Bidang Bencana Alam, Andi Arief, mengatakan, relokasi penduduk Mentawai merupakan solusi tepat. Karena, selain rawan bencana tsunami, menurut penelitian, Pulau Mentawai juga akan tenggelam.

"Kalau Mentawai, tidak ada obatnya selain relokasi karena bukan hanya kena tsunami, tetapi pulaunya akan jatuh ke bawah," ujar Andi dalam diskusi polemik "Bencana dan Duka Indonesia" di Warung Daun, Jakarta, Sabtu (30/10/2010).

Opsi untuk relokasi penduduk Mentawai tersebut, kata Andi, disampaikan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, saat berkunjung ke Mentawai. Namun, opsi relokasi tersebut, menurut Andi, bukan hal yang mudah mengingat sulitnya membuat masyarakat percaya untuk pindah ke tempat yang disediakan nantinya.

"Membutuhkan waktu agar masyarakat percaya karena gempa itu kan masalah iman. Apakah betul akan ada gempa, tsunami, itu masalah iman," katanya.

Sementara itu, relawan bencana Hermawan Sulistyo dalam kesempatan yang sama mengatakan agar pemerintah memperbaiki manajemen penanggulangan bencana terlebih dahulu sebelum memikirkan opsi relokasi penduduk. Menurut dia, manajemen penanggulangan bencana yang ada saat ini masih berantakan karena koordinasi yang kurang jelas.

sumber = kompas.com

PLN Siapkan 19 Genset dan Tenaga Surya

Gempa tektonik berkekuatan 7,2 SR disusul tsunami yang terjadi pada Senin (25/10/2010) sekitar pukul 21.40 WIB di Kabupaten Mentawai, selain merenggut korban jiwa, menghancurkan ratusan rumah penduduk, juga merusak pembangkit listrik tenaga diesel (PLTD) milik PLN di daerah tersebut.

Humas PLN Wilayah Sumbar, Asep, menyatakan, pihaknya mengalami kerugian sekitar Rp 300 juta akibat rusaknya PLTD, yang diterjang gelombang tsunami di Kecamatan Sikakap, Kabupaten Kepulauan Mentawai.

"Empat buah bangunan rumah dan kantor milik PLN di Sikakap juga mengalami kerusakan dan semua alat penunjang juga hanyut tersapu gelombang tsunami," kata Asep, Minggu (31/10/2010).

Untuk membantu korban gempa dan tsunami, PLN Sumbar mengirimkan sebanyak 19 unit genset masing-masingnya berdaya 2-5 kilowatt.

Genset-genset itu akan disebar di tiga desa yang paling parah terkena dampak tsunami, yakni Desa Malakopak, Saumangaya, dan Bulasat.

PLN juga mendirikan pos kesehatan dan mendistribusikan bahan makanan untuk para pengungsi.

PLN juga mendatangkan satu unit pembangkit listrik tenaga surya (PLTS) yang dikirim melalui PLN Pusat.

Meskipun PLTG Sikakap tidak berfungsi, PLN tetap mengoptimalkan bantuan untuk kembali memulihkan penerangan di tiga desa, yakni Desa Malakopak, Saumangaya, dan Bulasat, Kabupaten Kepulauan Mentawai.

Gelombang besar sebelumnya juga menghantam Kapal Palang Merah Indonesia (PMI) Cabang Sumbar yang mengangkut bantuan untuk korban gempa dan tsunami di Kabupaten Mentawai.

Relawan PMI bahkan sempat terdampar selama enam jam di antara Pulau Sikakap dan Pulau Malakopak akibat dihantam ombak besar.

Kapal yang bertolak dari Pulau Sikakap itu rencananya akan mendistribusikan bantuan ke penduduk yang ada di Malakopak.